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Euro rauf, Dollar runter? DM ist beständig.
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06-2004/1241
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Quelle: Deutschland
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Ein Schlitten ohne Schnee ist wie ein Auto ohne Räder,
eine lose Schraube wie ein Anker ohne Grund, ein undichter Gusskörper wie ein Fass ohne Boden, eine Brücke, die nicht plan liegt, ist wie ein Stuhl mit drei Beinen. Was der Schnee für den Schlitten, der Grund für den Anker, der Boden für das Fass, das vierte Bein für den Stuhl, sind DIAMANT-Produkte für die Metallindustrie. Der hochpräzise lustierbelag DWH zentriert Maschinenteile & Führungselemente auf leichte Weise, optimiert die Steifigkeit von Elementen und verschließt Schraubenlöcher ohne spezielle Vorkenntnisse oder zusätzlichen Maschineneinsatz. Genauso präzise, leicht, reibungslos und pflegeleicht lässt moglice Führungsbahnen laufen, verhindert Stick-Slip, schützt gleichzeitig vor Verschleiss & Abrieb, erneuert verschlissene Führungsflächen und senkt somit die Anschaffungs- als auch die Betriebskosten. Ohne Druck oder Vakuum, ohne spezielle Vorkenntnisse und ohne zusätzlichen Maschinen- oder Energieaufwand imprägniert dichtol alle Mikroporen und Haarrisse in Gusskörpern, Maschinen- und Motorenteilen, Schweißnähte in Behältern und Tankwagen sowie in sonstigen porösen Elementen - porentief. Speziell für den Brückenbau wurde MM 1018 formuliert und wird u.a. in Enbauanweisungen der Deutschen Bundesbahn für Brückenbauten vorgeschrieben. Die herkömmliche, kostspielige Anpassung von Keil- oder Futterplatten entfällt ganz. Es wird vor Ort aufgetragen und korrigiert 100%ig alle Unebenheiten der Kontaktflächen. |
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